海南对于汽车漆来说是家砂磨机生产整套汽车油漆

　　拟于下周在本田SSSS店做全车喷漆。明确要求德国鹦鹉漆，SSSS答应没问题，可以走划痕险。但我咨询了一个经常在那做漆的老板，他告诉我的情况一下子让我心里有了底，但又没了底。。。。。大致情况如下

　　一、鹦鹉漆本身并不贵，280元1L左右，需要1.5升，全车13个部位，分散釜420元，便宜吧；喷三遍。

　　二、贵在辅料上面，中档亮油+固化剂套装，2L亮油+1L固化剂1500元，亮油需要2。5L，总计2000左右。

　　光用料就要3000元以上，工时要一周时间，3000--0元，这个老板的原线元不够。

　　担心的是，市场上有很多假鹦鹉漆，不排除用假鹦鹉漆冒充真鹦鹉漆的可能；此外，即使漆是真的，辅料用其他品牌的，那么效果仍然不好，也是上当受骗。。。。。

　　解决问题的方法，我能想到的就是自己购买鹦鹉漆和辅料，从源头上把关。但不知是否可行?这家店有熟人当行政经理。如果不能自己去买，我就陪他们直接去买！！！

　　BASF巴斯夫，巴斯夫是全球三大化工集团之一，对于汽车漆来说是一家生产整套汽车油漆的化工集团，所以其产品的质量标准一直是同行中的佼佼者，也是到目前为止没有对低档次的产品进行开发的一个汽车油漆；目前该属下有两大品牌，鹦鹉和RM两个，因为鹦鹉是比较早进入中国市场，而且一直走的是路线，所以一直以来给人们说的“的油漆是鹦鹉，贵的油漆也是鹦鹉”，可见当时产品的知名度；而且鹦鹉一直也是奔驰的合作伙伴和配套油漆；在1996年开始，RM产品进入中国市场，并把相关产品打入了当时的花都云豹一直使用到今天的东风日产，并在当时厦门金龙的金龙汽车系列上面，并在当时的福建，湖南，广东广西等南方地区的分销商也开展非常顺利；在鹦鹉漆方面因为德生在全国的分的推广也得到一定的发展；在 2000年，因为香港方面的经销商不再经销该RM产品，而转为现在的百椿，在一段时间里出现比较频繁的断货，使到很多经销商都失了耐心而转做其他品牌，到今天的产品市场推广的时候，同样的还来自很多同行的客户和拜访客户都问同一个问题“该产品全部来自进口，这么长的定货周期，怎样保证我们的供货不断，是否会把产品的库存风险转嫁给经销商呢”通常会哑口无言，对于鹦鹉油漆方面，虽然德生的解体，但总的不会影响很大，而且鹦漆方面因为一直以来都是和奔驰，宝马等使用，因为刚好这部分档次的客户是稳定的，所以基本能稳定下来，而且BASF方面也相对重视鹦鼯方面，分散釜包括技术，服务，培训等等方面；而RM产品方面只把一切都交给了百椿去做，从产品市场开发，分散釜拓展，技术，服务，培训等，BASF毫不过问，也是导致RM产品走到今天的原因,从2004年4月份开始，巴斯夫从新接受了修补漆的业务和市场支持，并从阿克苏，杜邦等其他品牌网罗了不小人才，从新地把巴斯夫的两个品牌－鹦鹉， R-M的市场按照巴斯夫在国际和国内的经验进行重新整顿中国的市场，相信在不久的时间，巴斯夫的修补漆会于原汽车漆一样独霸中国半壁江山的。

　　具我了解。目前中国没有鹦鹉漆了。就算有也是库存货！漆里的讲究多了。你不要看调漆的罐上贴着鹦鹉就是鹦鹉。你知道瓶里装的一定是鹦鹉么？包括所有的进口漆，呵呵！！而且他们调漆色母是进口的但是往里加颜色调没准就开始加国产漆勾兑了。你也不知道。（潜规则，你买2L漆肯定不会有2L的。里面肯定加树脂，树脂是什么你问问漆工就知道了。等同于稀料是充重量的东西，如果纯漆1L够喷整个车，如果加过树脂3L都不一定能喷完整个车，因为漆被稀释了！跑题了！你想了解是不是鹦鹉简单了。就是闻味道。如果有香味就是。如果很刺鼻那不是真的。我不知道我说的这么白是不是得罪人了！！见谅
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