海南车用芯片中有40砂磨机是计算芯片

　　日前，上汽通用五菱向外界更次亮相了五菱芯片，同时五菱将加快推进“强芯”战略，力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90%。

　　众所周知，近年来“芯荒”依然在全球蔓延，中国作为汽车生产大国和新能源汽车推进快的，对汽车半导体需求体量巨大，汽车芯片大部分依赖外购。据上汽通用五菱提供的信息，目前平均每台整车上需要应用210颗芯片，车用芯片中有40%是计算芯片，类似于电脑CPU。

　　现在车企需要芯片、人民需要芯片，那五菱就造芯片！根据官方数据显示，五菱计算芯片相关参数指标已达到国外同类产品技术水平。上汽通用五菱还在5G通讯芯片、存储芯片、能源芯片、人工智能芯片等领域，联合国内合作伙伴共同突破核心技术，加快芯片国产化步伐。

　　上汽通用五菱表示，将加快推进“强芯”战略，力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90%。据悉，现阶段工信部正协调芯片企业与应用企业对接交流，组织汽车企业和芯片企业共同编制《汽车半导体供需对接手册》，进一步疏通汽车芯片的供需信息渠道，为供需双方搭建交流合作平台。
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